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..."hinaus in die Natur", unter diesem Motto entsteht unsere Spur 1-Anlage.
Sind bei unserer H0- und N-Anlage berge und Täler ein wichtiger Bestandteil,
so finden wir die Spur 1-Anlage im Umfeld eines "Gartens", das heißt, wir
versuchen mit dieser Art von Anlage zu vermitteln, der Besucher steht vor
einer Gartenanlage. Dies untermauern Büsche, Sträuche, und Blumen.
So finden Sie ein Tulpenbeet, Löwenzahn und Margaritten, Krokusse und
Gänseblümchen u.v.m. Efeu- und Asparagusranken winden sich empor und bieten
den präparierten Vögeln Unterschlupf. Eichelhäher, Bussard, Eulen, Elster,
Finken zwitschern munter vor sich hin, eben wie in einem Garten dies der Fall
ist. Natürlich ist auch ein Echtbrunnen mit Echtwasser vorhanden. So viel
zum Thema der Anlage.c
Nun zu den Fahrzeugen: Im Einsatz sind Märklin- und Hübnerfahrzeuge. Diese
werden digital gefahren. Auf einem kleinen Oval, das nicht mit den anderen
Spur 1-Gleisen verbunden ist, treffen Sie Fahrzeuge aus den 70er Jahren, also
den Anfängen von Spur 1.
Nun zu unserer Gleisanlage:
Auf einer Fläche von ca. 7,00 x 7,00 Meter liegen unsere Gleise. Eine
zweigleisige Hauptstrecke mit einer Nebenstrecke bilden die fahrbare Basis.
Durch zwei Verbindungsstränge ist der Wechsel der Trassen kein Problem, auch
die Nebenbahn, die immerhin mehr als 35 Meter Gleis beherbergt, ist mit der
Hauptbahn im Bahnhofsbereich verbunden. Aus dieser Konstellation ergibt sich
ein sehr interessanter, weil stetig wechselnder Fahrbetrieb. Ein Hauptbahnhof
mit fünf Überholgleisen ermöglicht einen abwechslungsreichen Zugbetrieb. Auf
der eingleisigen Neben-
bahn verkehrt der Schienenbus oder eine
wendezuggesteuerte Donner-
büchsengarnitur. Der dritte Bahnhof ist ein
Unterwegsbahnhof und hat seinen Standort bei dem kleinen Oval, wo auch ein
Gleis der Hauptbahn unmittelbar vorbei führt. Alles in allem eine sehr
schmucke Spur 1-Anlage, auf die wir sehr stolz sind.
Aber was soll ich Ihnen lang erzählen, kommen Sie doch einfach bei einer
unserer Ausstellungen vorbei und überzeugen Sie sich selbst.
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